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Nº341

Ferrovia solar da Sun-Ways no Fórum Econômico Mundial

Publicação comentadaPost de World Economic Forum: “The world’s first-ever ‘solar railway’, installed in” Ver o post completo na publicação da Linus ↗

Comparado ao telhado ou ao campo, o espaço entre os trilhos é uma área quase sem uso. O Fórum Econômico Mundial divulga a ferrovia solar da suíça Sun-Ways. O vídeo mostra o trecho de 100 metros perto de Buttes, módulos assentados como um tapete e removíveis para manutenção, a estimativa de 2% da eletricidade suíça e o piloto que a empresa prepara na Coreia do Sul.

Reportagem da Swissinfo de 23 de junho de 2026 dá o estágio: o trecho gerou mais de 16 mil kWh desde 20 de maio de 2025, com mais de 11 mil trens passando a até 90 km/h, e cada módulo de seis metros sai em cerca de dez minutos. A fase piloto foi fixada em três anos pelo Escritório Federal de Transportes. Os 2% são estimativa da Sun-Ways para cerca de 5.320 km de rede.

O prazo regulatório é o caminho crítico. Até a aprovação definitiva, nenhuma operadora assume a escala, e o fundador busca encurtar o piloto.

Na Coreia do Sul, o projeto perto da estação de Osong foi aprovado em setembro de 2025, com piloto de dois anos. Os resultados de Buttes e a decisão suíça devem orientar a próxima etapa nos dois países.

English version

Compared with rooftops or fields, the space between rails is almost unused. The World Economic Forum features the solar railway of Swiss company Sun-Ways. The video shows the 100-metre section near Buttes, modules laid like a carpet and removable for maintenance, the estimate of 2% of Swiss electricity, and the pilot the company is preparing in South Korea.

A Swissinfo report of 23 June 2026 gives the stage: the section has produced over 16,000 kWh since 20 May 2025, with more than 11,000 trains passing at up to 90 km/h, and each six-metre module comes out in about ten minutes. The Federal Office of Transport set the pilot phase at three years. The 2% is Sun-Ways' estimate for some 5,320 km of network.

The regulatory timeline is the critical path. Until final approval, no operator will commit to scale, and the founder is seeking a shorter pilot.

In South Korea, the project near Osong station was approved in September 2025 with a two-year pilot. The Buttes results and the Swiss decision should shape the next step in both countries.

FontesSwissinfo, Solar energy from railways shows first positive results in Switzerland, 23/06/2026, https://lnkd.in/eskb73vi

Publicação original. Esta análise foi publicada na página da Linus Green Energy no LinkedIn. Abrir a publicação no LinkedIn ↗