Nº393
Caminhões elétricos chegam a 28% dos pesados na China, e o hidrogênio migra para a indústria
Caminhões pesados elétricos avançam na China. Em artigo de 5/11/2026, Dr. Wang Zhiqiang argumenta que baterias melhores e redes de recarga e troca de baterias mudam as premissas de investimento em hidrogênio para caminhões, e que o hidrogênio deve seguir para onde oferta confiável, demanda real e economia sustentável se encontram.
Os números da AIE sustentam a premissa. Segundo o Global EV Outlook 2026, um em cada quatro caminhões vendidos na China em 2025 foi elétrico, e a fatia nos caminhões pesados subiu de 13% em 2024 para 28%. Modelos com troca de bateria somaram cerca de 15% das vendas elétricas, e as vendas seguiram crescendo mais de 20% no primeiro trimestre de 2026.
Quem dimensionou estações e produção para uma frota de caminhões a hidrogênio carrega o risco de uma demanda que migrou para a bateria. O espaço que sobra está em usos onde a eletrificação direta não chega, como refino, amônia e aço, com comprador industrial definido.
O hidrogênio perde terreno no caminhão e ganha foco. Projeto ancorado em consumidor industrial pesa mais que projeto ancorado em frota.
English version
Heavy truck electrification is advancing in China. In an article on 5/11/2026, Dr. Wang Zhiqiang argues that better batteries and charging and swapping networks change the investment assumptions behind hydrogen for trucks, and that hydrogen should go where reliable supply, real demand and sustainable economics meet.
IEA figures support the premise. According to the Global EV Outlook 2026, one in four trucks sold in China in 2025 was electric, and the share in heavy trucks rose from 13% in 2024 to 28%. Swap-capable models made up about 15% of electric sales, and sales kept growing by more than 20% in the first quarter of 2026.
Those who sized stations and production for a hydrogen truck fleet carry the risk of demand that moved to batteries. The remaining space lies in uses direct electrification does not reach, such as refining, ammonia and steel, with a defined industrial buyer.
Hydrogen loses ground in trucks and gains focus. A project anchored in an industrial consumer weighs more than one anchored in a fleet.
FontesIEA, Global EV Outlook 2026, Trends in other EV modes, 2026, https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-other-ev-modes