Solar & generationPT

Nº21

Solar between the rails in Buttes, Switzerland

English version in preparation. The original analysis, in Portuguese, follows below.

Geração solar em faixa de infraestrutura já existente evita disputa por área nova e encurta o licenciamento. Em Buttes, no cantão suíço de Neuchâtel, a startup Sun-Ways instalou 48 painéis de 380 W entre os trilhos de um trecho de 100 metros de via ativa, somando 18 kWp, com mais de 16 mil kWh gerados no primeiro ano.

Falta a segunda fonte de fornecimento. Pela página institucional do SNCF Group publicada em 4 de fevereiro de 2026, o grupo ferroviário francês estuda a tecnologia em parceria com a própria Sun-Ways, que inventou o painel removível, e o piloto de Buttes segue até abril de 2028.

Fornecedor único em ativo de infraestrutura muda o contrato. Sem alternativa de suprimento, preço de peça, prazo de reposição e condição de manutenção ficam definidos por uma parte só, e o operador ferroviário carrega o risco de indisponibilidade durante toda a concessão.

A existência de um segundo fornecedor qualificado decide se solar entre trilhos sai do piloto e vira ativo contratável.

SourcesSNCF Group, The world's first removable solar power plant on a working rail line, 04/02/2026, https://lnkd.in/d7bR6-nM

Original post. This analysis was published on the Linus Green Energy page on LinkedIn. Open on LinkedIn ↗