JAQ H2, the boat that produces hydrogen on board

Um dos gargalos do hidrogênio no mar é o abastecimento. Anderson Correia, presidente do IPT, divulgou o JAQ H2, barco de 50 metros previsto para 2027 que vai dessalinizar água do mar e produzir hidrogênio a bordo, projeto do Grupo Náutica com GWM Hydrogen, IPT e Itaipu Parquetec.

Dados da DNV publicados pela Manifold Times em 3/7/2026 mostram a escala: das 137 encomendas de navios a combustível alternativo no 1º semestre de 2026, uma foi a hidrogênio, contra 73 a GNL. A demanda que justificaria abastecimento portuário de hidrogênio ainda é pequena.

Produzir a bordo troca a dependência do porto pela de eletrolisador e dessalinizador como sistemas críticos do barco. A antecessora JAQ H1 usa motores dual-fuel da MAN com até 20% de hidrogênio no diesel.

Se a operação de 2027 confirmar desempenho, o país terá dado próprio sobre um modelo que dispensa infraestrutura em terra, o que fornecedores e armadores precisam para avaliar escala.