Folding panels to charge electric vehicles

Painéis dobráveis deixam de ser acessório de acampamento e passam a ser apresentados como forma de recarregar veículos elétricos parados. A publicação descreve esses módulos portáteis como complemento à recarga na rede, com ganho de autonomia e redução do custo de recarga no longo prazo, sem informar potência, eficiência ou vida útil do equipamento.

A variável ausente é o valor do equipamento ao longo do tempo. No Brasil, a Portaria Inmetro nº 140/2022, em vigor desde 2 de maio de 2022, alcança módulos acima de 5 Wp e define classe A para eficiência acima de 20% e classe E para abaixo de 14%, faixa que separa produto com desempenho declarado dos demais.

A consequência é de depreciação. Módulo portátil trabalha fora de estrutura fixa, sofre manuseio, dobra e transporte, e não tem contrato de manutenção nem referência de revenda. O custo por quilômetro recarregado depende da vida útil real, que a publicação não declara.

O que define o retorno de um módulo portátil é a eficiência declarada e o número de anos em que ela se mantém.